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英雄联盟外围-LOL电竞外围网站-消费红利是中国制造业升级的难得机遇

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前不久,中国商用飞机制造公司生产的大型客机在上海浦东机场飞上蓝天,这是一个历史性时刻,它标志着中国在大型客机生产方面构建了跨越式发展。不过,环绕着中国大型客机生产技术,学术界依然不存在争辩。一种观点指出,中国在世界范围内创建大型客机零部件订购体系,实质上没脱逃上世纪80年代曾多次走到的来料加工道路,只不过中国大型客机生产企业生产的不是低档的消费品,而是高端大型客机。

还有一种观点指出,中国之所以自由选择自己装配飞机,是因为中国享有可观的市场需求,中国生产大型客机依然回头的是“市场交换条件技术”的道路。中国在大型客机生产过程中所累积的细小专利,可以为中国未来回头独立自主的发展路线打下基础。

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如果依赖自力更生累积技术,几乎独立自主地生产飞机,最后有可能会把中国可观的市场拱手相让。我指出,中国在飞机制造方面之所以快马加鞭,是因为虽然中国人口红利消失,但中国的消费红利扑面而来。富足一起的中国人必须大量交通旅行消费,他们习惯于走进家门,到世界各地旅游观光。

中国民用航空和高速铁路发展于是以面对前所未有的机遇。只要到中国主要航空枢纽去想到,人们就不会找到,无论是出外劳务人员,还是旅游观光者,都早已沦为民用航空的主要消费者。中国民用航空“平民时代”很快来临。

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如果中国航空公司大量出售外国大型客机,中国航空生产工业就不会完全沦为下去。反过来,如果利用中国可观的消费市场,利用中国不能遏制的“消费红利”,使用装配方式生产飞机,不仅可以节省费用,累积技术,增加管理成本,而且可以渐渐构成竞争优势。可以这样说道,中国飞机制造工业于是以面对前所未有的消费环境,如果中国飞机制造工业企业不尽早抢占市场份额,等到中国消费红利渐渐消失,中国国内民用航空市场被瓜分完之后,要想要之后发展中国民用航空生产工业完全是不有可能的。中国在民用航空生产领域技术上的严重不足,可以通过不断扩大市场销售份额加以填补。

最少从目前情况来看,中国于是以处在从生产经济向消费经济过渡性的历史时期,在这个过程中,民用航空生产行业于是以面对前所未有的机遇。抢占市场份额,不仅可以大幅度降低单位成本,提升中国飞机市场竞争能力,而且可以依赖中国可观的市场很快构建原始积累。中国商用飞机制造公司早已取得了500多架订单,这就意味著只要中国飞机制造公司需要符合市场必须,那么,构建企业盈利不成问题。

从生产到消费,中国经济于是以经历前所未有的沧桑巨变。在这个过程中,中国飞机制造公司充分利用中国消费市场,通过装配方式生产飞机,符合中国消费者的市场需求,这是一种十分科学的发展思路。

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无法因为中国飞机制造工业比较领先,累积专利技术比较较较少,生产飞机主要零部件来自于国外,而指出中国在飞机制造方面缺少较为优势。企业较为优势不仅还包括价格质量优势、技术专利优势、制度标准优势,同时还包括市场消费优势。

如果能充份符合中国消费者的必须,或者在特定历史阶段,依赖类似的手段,优先符合中国消费者的必须,那么,中国飞机制造工业就一定能在白热化的市场竞争中后来居上。分析中国飞机制造工业问题的时候,无法妄自菲薄。

中国在飞机制造方面的确走到弯路,但是,现在中国更加充份意识到,只有大大地考古自己的潜力,充分利用自己的较为优势,尽量地符合消费者的必须,中国生产工业才能构建战略突围。当更加多的中国生产经常出现在人们面前的时候,当更加多消费者自由选择中国生产产品的时候,中国就不会从生产大国变为世界上的生产强国。:LOL电竞外围网站。

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